都市モビリティ

アーバンモビリティとは

都市の移動性は、人々が都市の異なる地域間を移動するための前提条件です。今日、自家用車と公共交通機関が都市の移動手段として最も広く使われています。

しかし、自動車は、特に大都市や大都市では、都市のモビリティの質にとって大きな問題となっています。

移動手段として高速道路の使用に代わる正しい都市計画と代替手段への投資がない場合、都市は自動車の人口過多に苦しみ、その結果、 「道路の腫れ」の原因となり、渋滞を引き起こし、生活の質を低下させます。社会の

メトロポリスも参照 。

ブラジルは、道路モデルに基づいた都市計画の歴史、すなわち高速道路の拡張と改善への多大な投資を持っているという理由で、 都市の移動の問題を最も抱えている国の1つです。

一方、近年の国では自動車を購入するための施設がいくつかあるため、ほとんどのブラジルの都市の公共交通機関は質が低く、市民が自家用車を購入しようとしています。社会開発。

ブラジルの首都は、例えばサンパウロ市のように、都市の流動性の危機に最も悩んでいる人たちです。サンパウロの市民は、一年に最高45日の輸送中の日数を過ごしていると推定されています。これは、生活の質を求める人々にとっては不合理な数字です。

自動車の高濃度化はまた、環境汚染を劇的に増加させます。これは、国の都市の移動性に対する持続可能な代替手段のもう1つの理由です。

ソーシャルモビリティの詳細を学んでください。

大都市では都市のモビリティの流れを妨げたり妨げたりする、道路上の車の数が多いために発生する「道路の盛り上がり」による問題を回避することができます。

この目的のために、持続可能な都市モビリティの提案は、とりわけ、地下鉄、電車、電車、ケーブルカーなどの鉄道輸送システムの実施または強化を含む。

さらに、別の選択肢は、例えば自転車などの代替の汚染のない輸送手段の使用を奨励することであろう。しかしこれを可能にするためには、政府は自転車道と自転車道を質の高いものにするために投資する必要があります。

持続可能な都市の移動性はまた、安全で快適な歩道を計画することによって歩行者の移動性を改善することを目的としています（例えば、水平な穴やその他の不快な障害物がない）。